¿Merece la pena aplicar una película protectora a la pintura del coche? MINTY te lo cuenta.

Ahora dejemos'Nos centraremos en las desventajas o riesgos de aplicar láminas protectoras para la pintura del coche. Iremos de lo menor a lo más grave. En primer lugar, el problema más pequeño es que, tanto al aplicar láminas para ventanas como láminas protectoras para la pintura del coche, existe la posibilidad de que aparezcan marcas de cuchillo en la pintura. La razón es muy sencilla: cuanto más se busque el máximo efecto de recubrimiento con láminas protectoras en los paneles de la carrocería, más se necesitará un cúter para los recortes precisos. Incluso los técnicos más expertos no pueden garantizar que no dañarán la pintura del coche.

Actualmente, algunos talleres afirman tener escaneos de los paneles de la carrocería de cada modelo de automóvil en su base de datos y poder precortar la película protectora de pintura sin usar un cúter. En teoría, esto es cierto. Sin embargo, incluso con la película precortada, existe la posibilidad de que los bordes y las esquinas no queden perfectamente cubiertos. En este caso, si no se usa un cúter, inevitablemente habrá imperfecciones en dichos bordes y esquinas. Por lo tanto, usar un cúter es una práctica estándar y la habilidad más básica de un taller de instalación de películas protectoras. Si un taller no sabe usar un cúter, no debería dedicarse a la instalación de películas protectoras.

Sin embargo, no hay de qué preocuparse demasiado. Si el técnico es hábil, incluso si aparecen marcas de cuchillo en la pintura, son muy leves y, en la mayoría de los casos, se pueden eliminar puliendo. Por lo tanto, la clave está en si el técnico responsable de aplicar la película protectora de pintura del automóvil tiene sentido de la responsabilidad.

El segundo riesgo de aplicar una película protectora de pintura para automóviles es el riesgo de que se produzcan ruidos anormales en las piezas.

Si desea lograr un efecto impecable con la película protectora de pintura para automóviles, cubriendo completamente cada panel de la carrocería sin costuras visibles, deberá desmontar muchos componentes pequeños, incluyendo emblemas, molduras, luces, espejos retrovisores, manijas de las puertas, paneles interiores de las puertas e incluso, en algunos casos, los brazos de los limpiaparabrisas. Sin mencionar el riesgo de daños durante el desmontaje y montaje, ya que estas piezas están sujetas con clips de plástico; una vez retiradas y reinstaladas, existe la posibilidad de que se produzcan ruidos extraños al conducir. Por lo tanto, deberá sopesar las ventajas y desventajas. Por ejemplo, si no retira el espejo retrovisor, quedará una costura en la película protectora de pintura de la puerta, lo cual resulta antiestético y puede acumular polvo o provocar que se despegue por los bordes. Si decide retirarlo, deberá desmontar el panel interior de la puerta. En consecuencia, deberá tomar su propia decisión. Cuanto mayores sean sus exigencias, mayor será el desmontaje necesario, o bien, dependerá de la familiaridad del taller con el modelo específico del automóvil. Cuanto más familiarizado esté el taller con el producto, mejor sabrán desmontarlo y menor será la probabilidad de dañar estas piezas.

El tercer riesgo de aplicar una película protectora para la pintura del coche es que, al retirarla, la pintura del coche puede desprenderse.

Esto depende de diferentes situaciones. La primera situación es aplicar una película protectora de pintura a un coche nuevo y luego retirarla después de cinco años. ¿Se desprenderá la pintura al retirar la película protectora? Mucha gente piensa que es imposible, pero de hecho es posible. La razón es simple: en algunos modelos de coches, la pintura original de fábrica en paneles de plástico no incluye imprimación, como en el parachoques, las manijas de las puertas, los espejos retrovisores y piezas similares. Por lo tanto, incluso la pintura original de fábrica puede tener una adherencia relativamente débil. En este caso, si el taller que aplicó la película protectora hace cinco años tenía estándares más altos, habría aplicado cera o un recubrimiento previo en estas áreas antes de aplicar la película protectora. En ese caso, retirar la película protectora sería relativamente seguro y la pintura original no se desprendería. Pero si no se hizo esto, entonces retirar la película protectora podría desprender la pintura original de fábrica. La segunda situación es cuando se han repintado los paneles de la carrocería. En este caso, es muy probable que al retirar la película protectora también se desprenda la pintura, lo cual es bastante común. La peor situación se da cuando se elige una película protectora de pintura para automóviles barata y de baja calidad. Este tipo de película protectora de pintura para automóviles puede “unir” con la pintura de su automóvil debido a la hidrólisis. En este caso, si regresa al taller que aplicó la película protectora de pintura, es posible que el taller ya no esté en el negocio. Entonces, si encuentra a alguien para quitar la película protectora de pintura, el costo de quitarla puede ser incluso más alto que el costo de aplicarla, y la pintura de su automóvil también podría arruinarse. Por lo tanto, mi sugerencia es: ¡al aplicar la película protectora de pintura, no elija opciones baratas! ¡No elija opciones baratas! ¡No elija opciones baratas! Además, asegúrese de preguntar claramente sobre el período de garantía de la película protectora de pintura. Generalmente, es de 5 a 10 años. Sin importar cuánto tiempo sea, debe regresar al taller original o a un taller autorizado de la marca de la película protectora de pintura dentro del período de garantía para retirar la película protectora de pintura. Los talleres o marcas con estándares y calidad más altos generalmente retiran la película protectora de pintura de manera gratuita durante el período de garantía. Si es difícil quitar la película protectora de pintura, entonces también es un problema de calidad de la película protectora de pintura.

El cuarto riesgo de aplicar una película protectora de pintura para automóviles es que el lavado del coche puede dañar dicha película.

Muchas personas aplican una película protectora de pintura a sus autos para reducir la frecuencia de lavado. Sin embargo, esto genera un problema: cada vez que se lava el auto, queda muy sucio, especialmente en las juntas de la carrocería. Si el empleado del lavadero no se da cuenta de que su auto tiene la película protectora y usa una pistola de agua a alta presión con fuerza en estas juntas, puede provocar que la película se despegue. En ese caso, la situación se vuelve incómoda. Reclamar una compensación al empleado del lavadero es poco realista, ya que solo gana una pequeña cantidad por lavar un auto, mientras que volver a aplicar la película protectora puede costar cientos o incluso miles de euros. Lo más probable es que ambas partes discutan y, al final, usted tendrá que asumir la pérdida, lo que empeora aún más la situación. Sin embargo, este sigue siendo un caso relativamente leve, ya que la película protectora que se ha despegado por la presión del agua se puede reparar a un costo relativamente bajo.

Una situación más problemática se da cuando el empleado del lavadero de autos provoca que la película protectora de pintura se abulte sin avisarle y la arregla temporalmente para que usted no lo note. Para cuando lo descubre, ya ha entrado polvo y hay que reemplazar toda la película protectora. En ese momento, no sabe si se debió a un acabado deficiente de los bordes durante la aplicación de la película protectora o al lavado. Si acude al taller donde le aplicaron la película protectora, no se responsabilizarán; si acude al lavadero de autos, tampoco. Al final, tendrá que asumir las consecuencias. Varios amigos míos que aplicaron película protectora han tenido este tipo de problemas. Por lo tanto, después de aplicar la película protectora, el lugar más seguro para lavar su auto es el mismo taller de detailing que la aplicó, ya que prestarán especial atención durante el lavado. Incluso si la película protectora se daña durante el lavado, no tendrá que pagar de nuevo por las reparaciones.

El quinto riesgo es que algunos talleres, para obtener mejores resultados, utilicen una gran cantidad de promotores de adhesión.

Por supuesto, esto es relativamente raro en el campo de la aplicación de láminas protectoras de pintura para automóviles, y es más común al aplicar láminas para ventanas. Esto se debe a que existen muchos bordes convexos y cóncavos en las líneas de los paneles de la carrocería. Los bordes convexos son líneas de panel elevadas, mientras que los bordes cóncavos son líneas de panel hundidas. Al aplicar láminas protectoras de pintura para automóviles en bordes cóncavos, surge un problema: existe un alto riesgo de burbujas, ya que la lámina en los bordes cóncavos no tiene la misma tensión que la lámina en los bordes convexos para mantenerse en su lugar. Por lo tanto, en teoría, si se quiere asegurar que la lámina protectora de pintura para automóviles no forme burbujas en estas zonas, es necesario aplicar un promotor de adhesión en los bordes cóncavos. Una pequeña cantidad de promotor de adhesión es aceptable, ya que se puede eliminar con ciertos métodos al retirar la lámina protectora de pintura para automóviles. Sin embargo, el problema es que algunos talleres, al encontrarse con automóviles con líneas de panel más pronunciadas, para ahorrar esfuerzo, mejorar la eficiencia y evitar futuras burbujas, utilizan una gran cantidad de promotor de adhesión, especialmente en los parachoques delantero y trasero. En este caso, al retirar la película protectora de pintura, la pintura de su coche se verá muy mal y existe una alta probabilidad de que también se desprenda. Al final, el propietario del coche sale perjudicado. Por lo tanto, como se mencionó anteriormente, para evitar esta situación, debe solicitar al taller que aplicó la película protectora que la retire dentro del período de garantía. No lo dude, ya que si se produce algún daño durante la retirada, el problema será de su instalación o de la película protectora, y no tendrá nada que ver con usted.

El último riesgo de aplicar una película protectora para la pintura del coche, y también su mayor desventaja, es que recomiendo encarecidamente: si solo puede aparcar su coche al aire libre durante el día, le sugiero que no aplique una película protectora para la pintura del coche, ni tampoco una película para las ventanas.

No crea en algunas tiendas que afirman que aplicar una película protectora a la pintura del coche previene el envejecimiento de la misma. Si bien la pintura del coche puede no envejecer, la película protectora acelera dicho envejecimiento. Una película protectora expuesta a la luz solar durante mucho tiempo desarrolla una opacidad superficial que no se repara sola, convirtiéndose gradualmente en una película mate. Si su coche es blanco, notará que se amarillea considerablemente. En cuanto a las películas para ventanas expuestas a la luz solar durante largos periodos, pueden agrietarse y, finalmente, adherirse a la pintura del coche, lo que hace imposible retirarlas por completo. Por lo tanto, las tiendas responsables le preguntarán claramente sobre su entorno de estacionamiento antes de aplicar la película protectora, especialmente si aparca durante el día, y le informarán con antelación sobre posibles problemas según su situación. Esto se debe a que muchos productos de películas protectoras que ofrecen una garantía de 5, 8 o 10 años tienen un requisito previo: que el coche no se estacione al aire libre durante largos periodos.

El grosor de la película protectora de pintura para autos también es muy importante. Lo ideal es elegir una película protectora de pintura con un grosor de 8.5 milésimas de pulgada. Una película protectora demasiado delgada es innecesaria. MINTY solo vende películas protectoras de pintura de 8.5 milésimas de pulgada. ¿Por qué no vendemos películas de 7.5 milésimas de pulgada o incluso más delgadas? Porque, según nuestra amplia experiencia en el sector de repuestos automotrices, las películas protectoras más delgadas son las menos beneficiosas para el consumidor. Dado que usted ha optado por usar una película protectora para su auto, no es necesario usar una película más delgada con menor rendimiento de protección.

En este artículo escrito por MINTY para consumidores y compradores, ¿ha aprendido más sobre la película protectora de pintura para automóviles? Si su taller de modificación de automóviles necesita una película protectora de pintura de alta calidad con su propio logotipo y estamos buscando clientes como usted, haga clic a continuación para contactarnos.