¿Es necesario instalar un altavoz central en un sistema de audio para automóvil?

Función del altavoz central del automóvil

La función del altavoz central del automóvil es reproducir las señales de frecuencia media (rango de frecuencia de 150 Hz a 5 kHz) que salen del crossover. Siempre que la curva de respuesta de frecuencia del altavoz de rango medio sea plana, el rango de respuesta de frecuencia efectivo sea más amplio que la banda de frecuencia de sonido que abarca en el sistema, y ​​la impedancia y la sensibilidad sean consistentes con la unidad de baja frecuencia.

Cuando la capacidad de potencia de la unidad de rango medio es insuficiente, también se puede seleccionar una unidad de rango medio con mayor sensibilidad y mayor impedancia que el woofer, para así reducir la potencia de entrada real de la unidad de rango medio.

El altavoz central permite ajustar el campo sonoro para los asientos del conductor y del copiloto. Si se ajusta correctamente, también puede mejorar significativamente la experiencia auditiva de los pasajeros traseros. El altavoz central puede ser de rango medio o de rango medio-alto, y su efecto en la mejora del rendimiento de las frecuencias medias es evidente.

Un altavoz central para automóvil puede mejorar la posición de las frecuencias medias y altas. El altavoz central recibe una señal de audio central independiente del amplificador de potencia. Esta señal central se genera mediante la mezcla del audio de los canales izquierdo y derecho. La unidad central puede formar un sistema estéreo con el canal izquierdo, y también con el canal derecho, proporcionando un efecto estéreo tanto para el conductor como para el copiloto.

MinKa Harman Kardon Altavoz central (BMW)

¿Por qué muchos coches de serie sin sistema de audio DTS 5.1 siguen teniendo un altavoz central?

Dado que el entorno auditivo en un automóvil es completamente diferente al de casa, a veces, para lograr un buen efecto de sonido en el automóvil, además de agregar un altavoz central para modificar el campo sonoro y equilibrar el sonido, muchos modelos de Toyota también utilizan tweeters de fase invertida para modificar dicho campo.

En resumen, el altavoz central modifica el campo sonoro y la frecuencia para lograr un mejor efecto auditivo en el espacio especial dentro del automóvil.

¿Por qué solo se escucha sonido de fondo pero no voz humana después de conectar el altavoz central?

Si solo hay sonido de fondo, significa que los dos polos del altavoz central están conectados al canal izquierdo.+” y canal derecho “+” respectivamente. Solo este tipo de conexión de señal hará que la voz humana desaparezca mientras que el sonido de fondo permanece.

La salida de voz humana es consistente en los canales izquierdo y derecho. No existe ninguna diferencia potencial entre estas dos señales de modo común, por lo que, al conectarse al altavoz, la voz humana se filtra eficazmente. El sonido de fondo se utiliza para recrear la escena, y normalmente existe una gran diferencia entre los canales izquierdo y derecho en estéreo, por lo que se reproduce el sonido de fondo.

Por supuesto, las voces humanas obviamente diferentes entre los canales izquierdo y derecho seguirán reproduciéndose, y el sonido de fondo con diferencias también se filtrará. Se recomienda volver a un taller de modificación de audio profesional para revisar el cableado. La conexión probablemente sea incorrecta. El altavoz central debe conectarse al altavoz central dedicado.+” y “–”.

¿Por qué todos los sistemas de audio de alta gama originales son sistemas multicanal?

Hay dos razones:

①Los sistemas de audio multicanal pueden crear una sensación de alta gama a un menor costo. Para que un sistema de audio suene de alta gama, necesita una buena calidad de sonido o buenos efectos de sonido. En un entorno acústico tan complejo como el de un automóvil, lograr una buena calidad de sonido requiere un alto costo, que incluye tanto el costo de los materiales como el de I+D. Lograr buenos efectos de sonido no requiere hardware de alta gama.

② MultiLos sistemas de audio multicanal pueden utilizar algoritmos para proporcionar una buena experiencia auditiva a todos los pasajeros del coche. Cada altavoz del coche se encuentra a una distancia diferente de la posición de escucha, por lo que el sonido de los canales izquierdo y derecho no puede llegar a los oídos al mismo tiempo. Cuanto mayor sea la diferencia de tiempo, mayor será el impacto en la experiencia auditiva.

Los sistemas de audio multicanal permiten ajustar la posición de los altavoces para que todos los pasajeros disfruten al máximo de un efecto estéreo de alta calidad. Por supuesto, más altavoces no garantizan un mejor sonido. Para obtener buenos resultados, se requieren funciones DSP y compatibilidad con algoritmos de ajuste.

En otras palabras, los sistemas multicanal pueden lograr un sonido de alta gama a un costo relativamente bajo.

¿Mejorará el sonido del sistema de audio simplemente comprando un altavoz central e instalándolo en el coche?

Probablemente no. Porque en un sistema multi-En un sistema de audio multicanal, el altavoz central recibe una señal de audio central independiente del amplificador de potencia. Esta señal central se genera mediante la mezcla del audio de los canales izquierdo y derecho.

La importancia de este diseño radica en que la unidad central puede formar un sistema estéreo con el canal izquierdo, y el altavoz central también puede formar un sistema estéreo con el canal derecho, proporcionando así un efecto estéreo tanto para el conductor como para el altavoz.-asientos del conductor.

Los modelos convencionales no tienen una salida de canal central separada, por lo que el altavoz central solo se puede conectar en paralelo al cable del altavoz izquierdo o derecho. Ninguna de las dos opciones puede lograr el efecto que se busca con un canal central independiente.

Además, el punto de cruce, la pendiente de cruce y los datos de retardo del canal central afectarán significativamente la experiencia auditiva final. Por lo tanto, comprar un altavoz central al azar y conectarlo en paralelo a un cable de altavoz no es un verdadero altavoz central en el sentido estricto de la palabra.

¿No vale la pena instalar un altavoz central? Por supuesto que vale la pena. Porque el altavoz central puede ajustar el campo de sonido para el conductor delantero y el co...-asientos del conductor. Cuando está bien ajustado, el altavoz central también puede mejorar significativamente la experiencia auditiva de los pasajeros traseros.

La mayoría de los modelos utilizan dos-diseño de vía. La unidad central puede ser una unidad de gama media o una unidad de gama media.-La unidad superior y el altavoz central también mejoran significativamente el rendimiento de los rangos medios.

Sin embargo, la premisa de la instalación es agregar un DSP con salida central, y la tecnología de ajuste debe ser excelente. En mi experiencia de ajuste, cada parámetro de ajuste del altavoz central tiene un impacto significativo en el efecto de sonido final. Si el ajuste es incorrecto, el sonido incluso puede empeorar después de agregar el altavoz central.

Finalmente, les recuerdo a todos los propietarios de automóviles: el equipo de audio para autos solo determina el límite superior del sistema de sonido. Lo que realmente determina el límite inferior es la compatibilidad, la instalación y la puesta a punto del producto. Si estos pasos básicos no se realizan correctamente, ni siquiera un equipo costoso servirá de ayuda.